“師傅，你好，我的車壞在XX路上了，麻煩你過來看一下”“好的，稍等一下，我現(xiàn)在就出發(fā)。”放下沒吃完的晚飯，王全勝拎起自己的工具包匆匆離開。成為一名安機(jī)員四年多來，王全勝自己也不知道有多少個夜晚，半夜出去搶修直到天亮才回來，即使是這樣的工作強(qiáng)度，王全勝保持著軍人一貫的良好作風(fēng)習(xí)慣，從來沒有遲到或早退的記錄。

作為安機(jī)員，必須要做到一天24小時隨叫隨到。不管是下雨下雪下冰雹還是高溫臺風(fēng)沙塵暴，只要電話那邊的公交車需要他，王全勝就會帶著工具在第一時間趕到現(xiàn)場，仔細(xì)排查、修理問題車輛，小到公交車輛壞胎、漏氣、剮蹭、掉漆，大到發(fā)動機(jī)故障、車子進(jìn)水、意外事故，沒有他查不出來的毛病。

為了解決公交集團(tuán)快速公交事業(yè)部修車難的問題，他科學(xué)的應(yīng)用了“四就”修車方式：就地、就近、就人、就事，有效的提高了修車效率，大大降低了修車成本，還提高了公司生產(chǎn)運營效率，也帶動了周圍同事的學(xué)習(xí)積極性，保障了企業(yè)的生產(chǎn)運營穩(wěn)定有序。